День Нептуна в Строителе

Во многих местах и так узкого тротуара проходить можно лишь по одному краю

Помните такой детский праздник с обливанием? У нас как небольшой дождик, так сразу и праздник: подтопления на всём протяжении тротуаров и проезжей части 2-ой Институтской в Мытищах.

Люди пытаются разойтись на узкой тропинке, одновременно с этим ловко уворачиваются от брызг проезжающих машин.

В водяные ловушки попадают все, и водители и пешеходы. Лужи повсюду, как мины, умело расставленые от дома 20 и до самой железной дороги.

Водители ведут себя по-разному.

Большинство подтормаживает и степенно пересекает коричневые лужи.
Многие выезжают на встречку, стараясь не обрызгать людей грязной водой.
Пешеходы  отступают, чтобы не попасть под бодрящий душ, иногда наклоняют зонты в сторону машины.

Как же здорово, что все мы такие воспитанные. И простите, но хорошо бы, чтобы эта вежливость была бы никому не нужна.
Она лишь компенсируют убогое состояние дорог. Подвигов не потребовалось, будь правильно организовано дорожное полотно и тротуар. По высоте и наклону, продуманы бы водоотвод — в ливняки или на землю.

Мы пойдем другим путём!

До станции проходят через частный сектор

Логичным образом сформировалась и народная тропа до станции «Строитель». Узкий тротуар — это ровно половина пути до станции, на нём повсеместно лужи. В результате ходят дворами или по параллельной улице Шишкина.
Тихо, широко и никто не отмечает  праздник Нептуна.

Улица Шишкина утром-вечером — это настоящий народный выбор.

Где парковаться?

Едут по лужам ещё и потому, что улица запаркована. Любимый вопрос со времён Герцена — кто виноват, что  не хватает парковок?

Любого спокойного гражданина можно довести до состояния, когда он начнёт воевать за место и парковать где угодно. Потому, что машина необходима. Добираться до работы и не только.

Нехватка мест  — лишь следствие планировки территории. Мудрые архитекторы высокомерно спрашивают: «чем вы думали, когда покупали здесь квартиру?»

Застройщик заранее знал ответ на этот вопрос — кошельком думали. Всё равно купят, не до жиру, как говорится.

Ситуация была понятна задолго до строительства ЖК «Спутник». Несложно предположить, где будут работать тысячи людей, которые купят квартиры.

Поблизости работы нет, небедные новосёлы смогут позволить себе и машину. А значит, вопрос с количеством мест предсказуем заранее.

И про дворы подумать можно было, садики, детские площадки и зоны отдыха, чтобы это отвечало градостроительным требованиям при такой этажности.

Всё уже построено и поздно решать подобные вопросы

Давайте расширим 2-ую Институтскую

Ширина тротуара на нескольких тысяч жителей

Ну логично же.

Наверное, именно такими объяснениями и будут обосновывать
превращение 2-ой Институтской улицы в сквозную трассу на другую сторону железной дороги.

Переездов катастрофически не хватает. Мытищи задыхается от пробок. Надо подумать о других.
Логика властей вполне предсказуема.

А можно исправить ошибки и подумать над компромиссами.

✓ Как решить вопрос запаркованности?
Для начала признать, что люди расплачиваются за то, что рядом нет работы, а количество парковочных мест не соответствует этажности;

✓ Как решить вопрос с лужами?

Вода уйдёт при правильным уклоне дороги, ровном асфальте и продуманном водостоке;

✓ Сужение тротуаров начинается с неработающего детского сада и заканчивается у станции.

Ширина тротуара не соответствует количеству жителей. Город мог бы расширить тротуар у домов 14 и 18 и принудить Лестех отдать часть территории садика и парковки. И лицей тоже. Эти вопросы в компетенции местных властей;

Новые ЖК «Мытищи Парк» у станции «Строитель» — это десятки тысяч людей, мечтающих  иметь свой выезд на Ярославское шоссе

✓ Новых жителей в итоге будет много больше, чем у «Спутника».

Интересные предложения уже появлялись. Новая трасса за Лестехом вдоль ж.д. могла бы стать альтернативой 2-ой Институтской по многим причинам.

Снижение машинопотока у жилых домов улучшит экологию и безопасность, это не только выхлоп и шумовое загрязнение, но и тысячи детей, живущих без дворов и зажатых между новым забором Лестеха и частным сектором на 2-ой Институтсткой. Такой проект когда-то появлялся в Интернет, а значит, вариант не из области грёз и мира розовых пони. Кому-то он казался вполне жизнеспособным;

✓ Системно решить вопрос с парковкой, особенно грузовиков.

Рейды с эвакуаторами лишь озлобляют людей, им по-прежнему негде парковаться. Прекратить парковку на 2-ой Институтской разумно, одновременно надо предоставить дополнительные места.

Это уже вопрос креативности: либо понуждать Лестех отдать свои земли (а ведь как-то получилось ВУЗу расстаться с «ненужной» землёй под строительство ЖК «Спутник»), либо изыскивать/создавать тысячи рабочих мест рядом с домом, что позволит многим отказаться от машин.

Это как с проектом метро в Мытищи. Можно ветку и до Кремля проложить, а можно за эти средства в Мытищах предприятия построить. Маятниковая трудовая миграция полностью исчезнет: для чего ежедневно мотаться в столицу, ежели рядом и работа, и досуг.

Парковка у домов

✅ Далеко ж мы забрались с вопросом луж…

А пока остаётся как есть, будем пробовать добежать до станции, оставаясь сухими, по пути закинув ребёнка в лицей.

И парковаться как и прежде — везде.

И да! улица Шишкина — очень живописна для пеших прогулок.